Киев-М.Подольский-Ямполь- Сорока(Молдова)-Тульчин-Киев - Chevy-Niva Club
Chevy-Niva Club(c)

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
 Киев-М.Подольский-Ямполь- Сорока(Молдова)-Тульчин-Киев, Днестр, Молдова
Сфинкс
post 21.10.2010, 10:59
Сообщение #1


Салага
**

Положение: Посетитель
Сообщений: 44
Регистрация: 15.12.2008
Город: Киев
Пользователь №: 20 487
АВТОМОБИЛЬ: GW Pegasus 4x4



Давно не был на форуме.
К сожалению вынужден констатировать, что раздел отчётов медленно умирает.
Либо людям лень писать, либо лень ездить... (IMG:style_emoticons/default/ab.gif)

Тогда поделюсь своими поездками последнего времени...


фотоальбом......>>>>

Ещё в прошлом году в сети мне попалась фотография неизвестной мне крепости. Сорока. На Днестре. Хоть и на Молдавском берегу, но реально - четыре сотни километров от Киева. В силу разных обстоятельств поездка "по горячему" не получалась, так что взял место на заметку и отложил на будущее.
Через несколько месяцев камрады из МАИФ "Цитадель" рассказали о своём открытии в минной группе ДОТ 112 МяУРа (здесь и далее Могилёв –Ямпольский укреплённый район). Сам по себе факт вскрытия значительной части коммуникаций ДОТа, героически воевавшего в 1941 году, является фактом незаурядным.
Заинтересовался подробностями. И вот рассматривая карту, с удивлением обнаружил, что вожделенная крепость Сорока стоит аккурат в паре десятков километров от ДОТ 112.
Закинул удочку МАИФовцам, напросился на ближайшую экспедицию по МяУРу. И вот момент настал, звонок,
- "Вадик, ты хотел попасть в Броницу..."
-"Конечно!"
-"Собирайся, едем..."
Усталость рабочей недели, поздний пятничный старт из Киева... В общем так получилось, что мой экипаж с час ждал остальную колонну у безымянного просёлка Винницкой области. Респект Андрею Ротмистру, узнавшему о нашем ожидании и совершившему героический марш-бросок!
... Глухая деревня, второй час ночи... Находим самый узкий переулок и аккурат по нему выскакиваем... выскакиваем.. выскакиваем.. Именно оно! Вспаханое поле! Как Ротмистру удаётся ориентироватся ночью на поле, а потом в лесу найти без координат, а по зыбкой легенде ДОТ.. Не знаю. Наверное у него особый нюх на старый бетон (IMG:style_emoticons/default/ad.gif)
Начало третьего ночи, машины компактно затусованы по подлеску, разбиваем палатки, уже трещит костёр... Подтягиваются отставшие экипажи. Всё, ужин и отбой.

(IMG:http://lh3.ggpht.com/_RWPaEOaDJuk/TKPi7COvmYI/AAAAAAAADLU/8yeQujtHNbk/s640/Петер_2010_МЯУР%20(1).JPG)

Но какой к чёрту отбой, если кто то только познакомился, кто то не видел друг друга давным давно, да ещё под боком не разу не осмотренный артилерийский капонир...

(IMG:http://lh5.ggpht.com/_RWPaEOaDJuk/TKPi8P7t1OI/AAAAAAAADLY/98N0elgUbys/s640/Петер_2010_МЯУР%20(5).JPG)

Ну а песни в исполнении Жени это отдельная тема…

(IMG:http://lh5.ggpht.com/_RWPaEOaDJuk/TKPi8nMfgmI/AAAAAAAADLc/KjqI20499LM/s640/Петер_2010_МЯУР%20(8).JPG)

Утро субботы, лучи сентябрьского солнца косыми стрелами прорезают густой подлесок, рисуют по остаткам тумана и дыму костра.

(IMG:http://lh4.ggpht.com/_RWPaEOaDJuk/TKPi9HygnUI/AAAAAAAADXc/8TqNqCRS2sE/s640/Петер_2010_МЯУР%20(50).JPG)

(IMG:http://lh4.ggpht.com/_RWPaEOaDJuk/TKRyPrMx2BI/AAAAAAAADWo/GLPnwiUaKpA/s512/Петер_2010_МЯУР%20(52).JPG)

Чай, кофе, завтрак. Быстро сворачиваем палатку, благо нас трое, а палатка всего одна! Экспресс- экскурсия с Ротмистром, двумя машинами по близлежащим ДОТам.

(IMG:http://lh4.ggpht.com/_RWPaEOaDJuk/TKPj_HlsTrI/AAAAAAAADMA/A1j3Px_5tdM/s720/Петер_2010_МЯУР%20(100).JPG)



И в путь! Сегодня нас ждёт насыщенный день!

Не буду отягощать узкоспециальными нюансами фортификационно-розыскной деятельности. Просто скажу, что по архивным легендам были обнаружены, отсняты, привязаны координаты около десяти точек МяУРа.

(IMG:http://lh5.ggpht.com/_RWPaEOaDJuk/TKPklSIQ3VI/AAAAAAAADMU/ba8YycPXcZ8/s720/Петер_2010_МЯУР%20(149).JPG)


(IMG:http://lh3.ggpht.com/_RWPaEOaDJuk/TKPklHxPM2I/AAAAAAAADMM/uOGB5sQyzJ8/s640/Петер_2010_МЯУР%20(138).JPG)

К вечеру въезжаем в Ямполь и отдав должное состоянию местных дорог, вернее полному отсутствию оных, въезжаем в главную цель поездки – Броницу. А вернее поднимаемся к Броницкой миной группе.

Тут уже ждут местные коллеги фортификаторы, соратники МАИФовцев по предыдущим экспедициям.

(IMG:http://s59.radikal.ru/i165/1009/89/041716aff061.jpg)

Паркуем машины, разбиваем лагерь, костёр- котёл…
Признаюсь первым делом я нырнул в гулкие коридоры ДОТа…. Знаком я был заочно с этим местом. По рассказам Ротмистра и Пауля, по фотографиям и схемам.. По пройтись своими ногами, дотронутся до бетона, помнящему те события..



И уже по знакомому расписанию, ужин, разговоры, песни, споры…

Уже глубокой ночью выдёргиваю Ротмиста:
- Андрей, проведёшь по мине?
- Да не вопрос!

Оставив хунту наверху у костра, спускаемся вниз…

Это та часть мину, которую только в этом году вскрыли МАИФовцы.
Битый бетон под ногами, вывал материкового грунта, закопченный бетон, посечённые осколками перегородки, вдавленный взрывной волной бетон…

(IMG:http://g.io.ua/img_aa/large/1599/75/15997563.jpg)

Этот ДОТ воевал. Геройски воевал.
Не буду грузить архивными строчками. Донесениями наших командиров и командиров вермахта. Если кому то это интересно – спросите, я дам много материала, почитаете.

(IMG:http://g.io.ua/img_aa/large/1599/75/15997564.jpg)

Позволю лишь один момент. Служившие в армии меня хорошо поймут. ДОТ 112 имел два артиллерийских полукапонира, каждый имел по два 76-мм орудия. Из гильзосборников только одного полукапонира в этом году извлечено более 150 (ста пятидесяти) гильз. А вот теперь сами ответьте, сколько немцев было уничтожено этими орудиями. При том, что стрельба велась по раннее пристрелянным секторам. Реально по переправе немцев через Днестр. Так что.. думайте сами..


(IMG:http://g.io.ua/img_aa/large/1599/75/15997566.jpg)

Выходим наверх. Опа! Оказывается внизу мы провели пару часов. А время промелькнула как одно мгновение!

Что ж, таки отбой!

Утро воскресенья встречает нас лёгкими облаками и шикарным видом на Днестр.

Но даже просушить палатку у нас нет времени. Так как сегодня наши пути с камрадами расходятся. Они едут дальше по объектам МяУра, мы же направляемся к паромной переправе.

Красота Днестра не поддается описанию. Это надо увидеть!


(IMG:http://g.io.ua/img_aa/large/1599/75/15997567.jpg)

Итак, граница!

- Ау, служивые, в Молдову пустите?
- Загранпаспорта у всех есть?
- А то!
- Тогда быстро, щя паром отходит…

Бросаем машину у пограничного поста и буквально галопом на паспортный контроль.

Пока пробивают наши паспорта, прапорщик погранец вводит нас в курс дела, благо Сорока – вся как на ладони, на другом берегу Днестра.

Запрыгиваем на паром, платим за переправу по 2 леи с носа (1 лея – 0,6 грн).

(IMG:http://g.io.ua/img_aa/large/1600/06/16000657.jpg)

Не успеваем отдышаться, - мы уже на молдавской стороне.

(IMG:http://g.io.ua/img_aa/large/1600/06/16000654.jpg)

Опять паспортный контроль, и мы в Молдавии. Или как теперь правильно – в Молдове.

Итак цель наше поездки – крепость.

(IMG:http://g.io.ua/img_aa/large/1600/06/16000603.jpg)

Забавная цена за вход по 10 лей и крепость в нашем распоряжении.

(IMG:http://g.io.ua/img_aa/large/1600/06/16000674.jpg)

(IMG:http://g.io.ua/img_aa/large/1600/06/16000675.jpg)

Не буду грузить фортификационными восторгами и замечаниями, но поверьте, крепость стОит, того, что бы её посетить!

Далее направляемся перекусить и осмотреть город.

Забавно. Вроде как только что были на нашей западной Украине, ан нет. Климат, вернее микроклимат Днестровской долины совсем иной. Платаны, акации, наводят на мысль что мы в Крыму, или как минимум в Одессе.

Что такое молдавский годок Сорока ? – Обычный провинциальный городок, расстроенный во времена СССР, с широкими улицами, прекрасными скверами, роскошной набережной. Но на этом всём – отпечаток бедности. Многолетней и безнадёжной… Мдас. Вот так.

Перекусываем в кафе, Белка с Тариком выпивают по паре местного пива, и двигаемся назад к парому, сегодня ещё надо доехать до Киева.

По дороге Тарик пытается изобразить «тоску по Родине», втыкая на наш берег.

(IMG:http://g.io.ua/img_aa/large/1599/79/15997995.jpg)

В обратном порядке, - молдавский контроль, паром, украинский контроль..

(IMG:http://g.io.ua/img_aa/large/1600/06/16000653.jpg)

Тот же прапор:
- Ну что?
- Нормально, только бедно они живут..
-Да, есть кто живёт беднее нас.. Приезжайте.

Прыгаем в машину и выдвигаемся в обратный путь.
По дороге обнаруживаем, что яблоки и орехи, которые растут вдоль трассы – намного вкуснее покупных

(IMG:http://g.io.ua/img_aa/large/1600/06/16000659.jpg)

Проезжая Тульчин, на одном из поворотов, буквально впадаем в транс! Перед нами дворец! Нет, не усадьба, а именно дворец!


Времени мало, впереди ещё бОльшая часть пути до Киева. Поэтому галопом метёмся с Белкой к дворцу.

Возле главного входа по празничному одетый абориген лениво курит и с интересом рассматривает нас.

- Уважаемый, а что это собственно за место?
- Так это дворец Потоцких. Вообще то он на реставрации. А сейчас у нас тут свадьба…

Офигиваем с Белкой ещё раз и делаем круг по дворцовому двору пощёлкивая фотоаппаратом в лучах заходящего солнца.

(IMG:http://g.io.ua/img_aa/large/1600/06/16000660.jpg)

PS в общем, если кратко, то где то так. ~1100 км. Средний расход 10,2 л\100 км. Поломок и траблов не было. Ночевали в палатка, было комфортно.
Прикоснулись к новым местам, поедем ещё!
PS2. фото без копирайта – мои, с копирайтом – МАИФ «Цитадель». Спасибо Петру ака Shogun, за любезно предоставленные фотоматериалы.
PS3. Люди, без которых не состоялась бы поездка, и жизнь была бы тусклой и безпонтовой: моя любимая Белка; мой брат Тарик; Ротмистр, душевный человечище; Пауль, человек потрясающей энергии; Павел, многогранности которого можно только позавидовать и другие, другие, другие..

Сообщение отредактировал Сфинкс - 21.10.2010, 11:56
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 14.11.2019, 13:41
Powered by Chevy-Niva Club