ДТП - Chevy-Niva Club
Chevy-Niva Club(c)

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
 ДТП, Взгляд назад
Одессит
post 30.11.2006, 18:33
Сообщение #1


Представитель Chevy-Niva club в Одесском регионе
Group Icon

Положение: Администратор
Сообщений: 674
Регистрация: 13.11.2006
Город: Одесса
Пользователь №: 10



Предлагаю в этой теме тем, кто когда-либо побывал в ДТП, рассказать о причинах и последствиях пережитых дорожных происшествий.
Что бы вы сделали сейчас, чтоб предотвратить подобную ситуацию?


--------------------
Представитель Chevy-Niva club в Одесском регионе
e-mail:nivaclub-odessa@yandex.ru
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
piter
post 1.12.2006, 12:23
Сообщение #2


Глубоко Законспирированный Агент
*********

Положение: Член Клуба
Сообщений: 1 097
Регистрация: 14.11.2006
Город: г.Тернополь
Пользователь №: 15



Цитата(Одессит @ 30.11.2006, 18:33) *

Предлагаю в этой теме тем, кто когда-либо побывал в ДТП, рассказать о причинах и последствиях пережитых дорожных происшествий.
Что бы вы сделали сейчас, чтоб предотвратить подобную ситуацию?



ДТП - стечение обстоятельств на дороге. По-нашему: яке їхало - таке здибало. Постарайтесь избегать таких обстоятельств!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Одессит
post 1.12.2006, 21:42
Сообщение #3


Представитель Chevy-Niva club в Одесском регионе
Group Icon

Положение: Администратор
Сообщений: 674
Регистрация: 13.11.2006
Город: Одесса
Пользователь №: 10



Цитата
ДТП - стечение обстоятельств на дороге. По-нашему: яке їхало - таке здибало. Постарайтесь избегать таких обстоятельств!!!

Были такие ДТП, в которых погибала вся семья только потому, что они ехали в Жигулях, а на них по встречке вылетела иномарка, водителя которого спасла подушка безопасности.
Я думаю, эта тема не для прикола!


--------------------
Представитель Chevy-Niva club в Одесском регионе
e-mail:nivaclub-odessa@yandex.ru
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
piter
post 4.12.2006, 10:30
Сообщение #4


Глубоко Законспирированный Агент
*********

Положение: Член Клуба
Сообщений: 1 097
Регистрация: 14.11.2006
Город: г.Тернополь
Пользователь №: 15



Вот в Киеве на танках уже надо ездить !!!
http://www.sai.gov.ua/pages.shtml?id=337
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Chevy-K
post 4.12.2006, 21:41
Сообщение #5


Любитель
Group Icon

Положение: Администратор
Сообщений: 2 278
Регистрация: 13.11.2006
Пользователь №: 5
АВТОМОБИЛЬ: Chevy-Niva Tiffon
Позывной: UR4UEF
Частота: 27/144/430 MHz
Канал CB: 3



нам на курсах вождения говорили: когда тормозишь, посмотри в зеркало заднего вида, ибо тому кто едет сзади, может нехватить пол метра, которые ты ещё можешь проехать...

был случай, на работе водитель рассказывал... :
светофор, 2 ряда, он стоял в левом вторым.. тут говорит, смотрю сзади моргает фура, а из под колёс у неё столб копоти... он на сигнал впереди стоящему.. типа проезжай.. Свет есессно красный.. тот стоял, стоял, потом вроде понял ситуацию и давай ехать.. а там пешеход.. дед.. встал испугался и стоит.. ну тот его объехал и газу.. водитель наш тоже... сигналит, кричит деду вали с дороги.. а тот дёргается на месте.. короче фура остановилась в 2-х метрах от места де стоял дед.. он в последний момент раздуплил что происходит и отошёл.. бедный водила фуры так руки тряслись, что он сигарету зажечь не мог.. вот такая история....
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Одессит
post 22.12.2006, 22:09
Сообщение #6


Представитель Chevy-Niva club в Одесском регионе
Group Icon

Положение: Администратор
Сообщений: 674
Регистрация: 13.11.2006
Город: Одесса
Пользователь №: 10



В серъёзном ДТП побывал летом 2004 г.
Возвращался с семьёй из Карпат. Примерно в 80 км от Умани в сторону Одессы в меня при попытке развернуться въехали Жигули с прицепом. На трассе в это время шёл ремонт, короче полный бардак. Движение по одной полосе в каждую сторону. И вот в одном месте, где был разворот для выезда на трасу на Николаев, мы не разошлись, хотя было по две полосы в каждом направлении. Я ехал прямо по второй полосе, скорость около 40 км/час !!! Жигули "искали" это злощастное место разворота, будучи на первой полосе. Водитель Жигулей долго доказывал, что он прав, что у него был включен левый поворотник, пытался место для разворота назвать перекрёстком. Но гаишники были на моей стороне. 1. Разворот нужно совершать с левой полосы. 2. При перестроении на левую полосу необходимо пропустить все транспортные средства, кот. двигаются по этой полосе. Они предложили водителю Жигулей расчитаться на месте, чтоб не доводить дело до суда. Я согласился взять деньги, хотя мне их потом не хватило на ремонт. А у меня были повреждены: правое заднее крыло, правая дверь, правое переднее крыло.
Что бы я зделал сейчас, чтоб не допустит ДТП?
Скажу честно в последнюю секунду перед столкновением я смотрел вперёд и не увидел неожиданного манёвра Жигулей. Хотя за минуту до этого мы с женой обсуждали странное поведение Жигулей с прицепом - он медленно ехал по первой полосе, как бы прижимаясь к обочине с включенным левым поворотником.
Наверное, если бы слева от меня никто не сидел, то я успел бы краем глаза заметить начало разворота Жигулей. Короче, как говорил мой инструктор по вождению, нужно всё время крутить головой на 360 градусов. А в незнакомых местах, или если что-то не ясно лучше вообще остановиться и продолжать движение при полной уверенности в безопасности.


--------------------
Представитель Chevy-Niva club в Одесском регионе
e-mail:nivaclub-odessa@yandex.ru
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
piter
post 27.12.2006, 13:24
Сообщение #7


Глубоко Законспирированный Агент
*********

Положение: Член Клуба
Сообщений: 1 097
Регистрация: 14.11.2006
Город: г.Тернополь
Пользователь №: 15



Действия при ДТП
На дороге никто не застрахован от неприятностей. Как говорится, не ты, так тебя.

Дай бог, чтобы чаша сия вас миновала. Но, как говорится, надейся на лучшее, но помни о худшем и знай, что делать, если ДТП все-таки произошло.

К таким моментам невозможно подготовиться - они всегда неожиданны. Поэтому, чтобы после аварии не оказываться в состоянии затяжного транса, нужно раз и навсегда определить для себя оптимальные варианты поведения, комплекс обязательных правил и действий, и не только определить, но и мысленно несколько раз повторить их последовательность. Это позволит при необходимости "на автомате" воспроизвести всю схему в любой ситуации, при любом стечении обстоятельств.

Говоря об аварии, я имею в виду не серьезные столкновения, когда автомобили превращаются в груду железа, а такие ситуации, после которых на кузове машины остаются следы в виде вмятин, царапин или разбитые фонари и бамперы.

Первое, что нужно сделать после аварии, - заставить себя сдержаться и не выходить за рамки разумного поведения. Обидно, что буквально несколько секунд назад было все просто замечательно: погода, настроение, машина, и вдруг - бац!

Все перечеркнуто, растоптано, исковеркано! Вслед за мгновением растерянности в душе начинает волной подниматься глухая ярость на всех, кто испортил праздник.

Хочется тут же высказать им в лицо все, что думаешь о них, а может, даже "подправить" это самое лицо.

Стоп! Помните, что среди уже собирающихся вокруг машины зевак есть люди, для которых ваша беда - просто зрелище. Они ждут спектакля. Не доставляйте им этого удовольствия. Бессмысленно рвать на себе одежду, волосы, тем более проделывать это со своим оппонентом. Уже ничего нельзя вернуть. ДТП - коллективное несчастье, общая беда, в которой, возможно, обнаружится и ваша вина. Наоборот - корректность, сдержанность, рассудительность помогут преодолеть неприятные последствия случившегося. Поэтому четкость и собранность - прежде всего.

Последовательность действий при ДТП определена Правилами дорожного движения.

Сначала нужно остановиться на месте происшествия и включить аварийную сигнализацию. Со стороны худшей видимости или возможного появления транспорта выставить знак аварийной остановки. Это убережет вас и других водителей от новых неприятностей и поможет сохранить следы колес на асфальте до приезда работников ГАИ.

Зовите на помощь. Если доступна связь, вызывайте все подряд: "скорую помощь", службу спасения. Если на дисплее мобильного сияет "нет сети", придется просить проезжающий транспорт. Очень важно найти очевидцев происшествия и взять у них координаты (адрес, телефон). Помните, от того, будут ли свидетели происшествия, во многом зависит истинность заключения о ДТП.

Не убирайте предметы, связанные с ДТП, не спешите собирать осколки фар и бамперов - они помогут инспектору восстановить картину происшествия. Не оставляйте распахнутыми двери - они могут помешать движущемуся транспорту и стать причиной еще одного ДТП. Если нет пострадавших и не требуется оказания первой медицинской помощи и вызова "скорой" - можно приступать к "выяснению отношений".

Даже если ваш автомобиль полностью блокировал движение по улице, убирать его можно только составив схему расположения машин на дороге после аварии. Схема составляется с указанием расстояний и подписывается обоими участниками конфликта. Однако практика показывает, что лучше ничего не убирать и не передвигать до приезда на место происшествия инспектора ГАИ.

После приезда работников ГАИ обрисуйте ситуацию, но не спешите признавать свою вину, даже под давлением казалось бы неопровержимых фактов. В процессе расследования может оказаться, что виноваты дорожные службы или автосервис, в котором вы ремонтировали автомобиль.

Внимательно читайте все, что подписываете, вносите свои замечания, настаивайте на фиксации в протоколе максимума деталей происшествия, выгодных вам при возможном рассмотрении дела в суде.

При составлении протокола убедитесь, что все повреждения зафиксированы.

Обязательно запишите для себя данные других участников аварии, звание и ФИО инспектора ГАИ, место его работы, телефон группы разбора.

В связи с введением обязательного страхования автогражданской ответственности в настоящее время является актуальным вопрос о порядке страховых выплат за причиненный ущерб пострадавшему участнику ДТП страховой компанией (СК) виновного лица, поэтому у водителей появились и новые обязанности.

1. Заполнить извещение о ДТП с подписью сотрудника ГАИ и номером его нагрудного знака. Это делается в том случае, если кто-то претендует на возмещение ущерба. Водители обязаны сообщить друг другу сведения о своем страховом полисе ОСАГО: номер, число, наименование, адрес и телефон страховой компании. И независимо от оформления ДТП сотрудниками ГАИ заполнить вдвоем один бланк извещения, выданный страховщиком. Разногласия относительно обстоятельств ДТП его участники указывают в нем же. При аварии более двух ТС и разногласиях участников в оценке случившегося, а также невозможности совместного заполнения ими одного бланка извещения (например, по состоянию здоровья или в случае гибели, в связи с отказом одного из участников от совместного заполнения бланка по иным причинам) каждый водитель вправе заполнить только свой бланк, указав причину.

2. Известить страховую компанию или ее представителя о ДТП при первой возможности. Это можно сделать, придя лично с извещением о ДТП. Можно не приходить, а отправить извещение о ДТП в течение первых трех дней со дня аварии любым способом, обеспечивающим подтверждение отправки, страховой компании или ее представителю.

3. Подать в течение трех дней заявление о страховой выплате и все необходимые для этого документы в страховую компанию виновника. Если ДТП произошло в отдалении от СК или ее представителей и есть объективные трудности с подачей заявления и подготовкой всех документов, допускается отсрочка до шести дней.

Чтобы рассчитать и получить выплату, потерпевший подает заявление в СК виновника - того водителя, которого ГАИ привлекла к административной ответственности.

Для подачи заявления о страховой выплате пострадавший участник ДТП при себе должен иметь следующие документы:

-справку ГАИ о ДТП;

-копии протокола об административном правонарушении и постановления по делу о нем;

-извещение о ДТП (если он заполнил его);

-документы, подтверждающие право собственности на поврежденное имущество либо право на страховую выплату при повреждении имущества, находящегося в собственности другого лица. Это страховой полис, свидетельство о регистрации ТС, водительское удостоверение, доверенность и путевой лист (для юридического лица);

-документы, подтверждающие оказание и оплату услуг по эвакуации и хранению поврежденного имущества, если потерпевший требует возмещения этих расходов.

Возмещаются расходы на эвакуацию от места ДТП до места ремонта или хранения.

Расходы на хранение возмещаются со дня ДТП до дня проведения независимой экспертизы;

-иные документы, необходимые для обоснования требования о возмещении причиненного вреда, в том числе сметы и счета, подтверждающие стоимость ремонта поврежденного имущества. Это могут быть оригиналы документов либо их копии, заверенные нотариально, или выдавшим документы лицом (органом), или страховщиком.

На основании этих документов страховая компания должна:

-согласовав время и место, в течение пяти рабочих дней (со дня подачи всех указанных выше документов и заявления на страховую выплату) произвести независимую экспертизу в присутствии участников ДТП и представителя СК. Когда характер повреждений или особенности поврежденного имущества исключают его представление для осмотра по месту нахождения эксперта (например, машина не в состоянии двигаться), его проводят по месту нахождения этого имущества;

-составить акт о страховом случае не позже 15 рабочих дней со дня получения всех необходимых из указанных выше документов и принять решение о страховой выплате;

-известить потерпевшего о возмещении ущерба на основании акта о страховом случае, о полном или частичном отказе, указав причины.

5. Получение страховой выплаты. Потерпевшему ее выплачивают:
-за полную гибель имущества - его действительную стоимость на день наступления страхового случая. Причем под полной гибелью понимают также случаи, когда стоимость восстановительного ремонта равна или превышает доаварийную стоимость;

-при повреждении имущества - столько, сколько необходимо для его приведения в первоначальное состояние (в котором оно было до страхового случая). При повреждении восстановительные расходы оплачиваются исходя из средних цен, сложившихся в соответствующем регионе. При определении размера ущерба в расчетах применяют коэффициенты, учитывающие износ деталей, узлов и агрегатов.

Если между страховщиком и потерпевшим есть разногласия относительно размера вреда, страховая компания в любом случае обязана выплатить не оспариваемую ею часть. Далее претендент на страховую выплату может подать в суд на СК на предмет выплаты ему дополнительной суммы. В этом случае может возникнуть необходимость в проведении дополнительной экспертизы. Когда страховая выплата, отказ в ней или изменение ее размера зависят от результатов уголовного, гражданского дела либо дела об административном правонарушении, срок выплаты может быть продлен до их закрытия или окончания и вступления в силу решения суда. Страховщик вправе по согласованию с потерпевшим в счет страховой выплаты организовать и оплатить ремонт поврежденного имущества. Но за качество ремонта перед потерпевшим отвечает тот, кто его выполнял, а не страховая компания.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
piter
post 11.1.2007, 23:32
Сообщение #8


Глубоко Законспирированный Агент
*********

Положение: Член Клуба
Сообщений: 1 097
Регистрация: 14.11.2006
Город: г.Тернополь
Пользователь №: 15



И как его туда занесло ?
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Chevy-K
post 12.1.2007, 0:04
Сообщение #9


Любитель
Group Icon

Положение: Администратор
Сообщений: 2 278
Регистрация: 13.11.2006
Пользователь №: 5
АВТОМОБИЛЬ: Chevy-Niva Tiffon
Позывной: UR4UEF
Частота: 27/144/430 MHz
Канал CB: 3



(IMG:style_emoticons/default/ai.gif)

Ужас...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ekstazy
post 26.1.2007, 12:58
Сообщение #10


ХаЧу КаЛёСа!
*****

Положение: Посетитель
Сообщений: 315
Регистрация: 15.11.2006
Город: Киев
Пользователь №: 18



Цитата(piter @ 11.1.2007, 21:32) *

И как его туда занесло ?
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение



ёп... (IMG:style_emoticons/default/ai.gif)
Разве такое бывает???
Ужжжас (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Архонт
post 26.1.2007, 16:19
Сообщение #11


Президент
Group Icon

Положение: Администратор
Сообщений: 3 425
Регистрация: 13.11.2006
Пользователь №: 3



Да, бывает. Тут главное ноги из машины вовремя сделать (IMG:style_emoticons/default/ad.gif)


--------------------
Президент "Шеви-Нива Клуб"
www.chevy-niva.kiev.ua
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Chevy-K
post 26.1.2007, 21:42
Сообщение #12


Любитель
Group Icon

Положение: Администратор
Сообщений: 2 278
Регистрация: 13.11.2006
Пользователь №: 5
АВТОМОБИЛЬ: Chevy-Niva Tiffon
Позывной: UR4UEF
Частота: 27/144/430 MHz
Канал CB: 3



или крылья!.. (IMG:style_emoticons/default/cc.gif)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Архонт
post 27.1.2007, 0:02
Сообщение #13


Президент
Group Icon

Положение: Администратор
Сообщений: 3 425
Регистрация: 13.11.2006
Пользователь №: 3



(IMG:style_emoticons/default/ag.gif) Ну, это если опоздал ноги сделать.


--------------------
Президент "Шеви-Нива Клуб"
www.chevy-niva.kiev.ua
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
NOSAR
post 27.1.2007, 0:27
Сообщение #14


Лопатный Монстр
**********

Положение: Посетитель
Сообщений: 2 256
Регистрация: 16.11.2006
Город: Киев, Оболонь
Пользователь №: 21
АВТОМОБИЛЬ: SeviNiva



Всем привет дане ребята тут надо не ноги не крылья тут надо Ящик заказыватьможно из красного Дерева можно с поЗолотой и Оркестр пару Дежурных бабушек чтоб по Выли по плакали и поппречитали ну для большого уважения можно попросить чтоб кто то прыгнул вслед за .... в яму но не переборщил. Привет Вова
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Chevy-K
post 28.1.2007, 2:45
Сообщение #15


Любитель
Group Icon

Положение: Администратор
Сообщений: 2 278
Регистрация: 13.11.2006
Пользователь №: 5
АВТОМОБИЛЬ: Chevy-Niva Tiffon
Позывной: UR4UEF
Частота: 27/144/430 MHz
Канал CB: 3



Ну ты Вова ПИССИМИИСТ!..
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Одессит
post 2.2.2007, 20:56
Сообщение #16


Представитель Chevy-Niva club в Одесском регионе
Group Icon

Положение: Администратор
Сообщений: 674
Регистрация: 13.11.2006
Город: Одесса
Пользователь №: 10



Вчера около 20.00 возвращался с работы. Еду по Б. Арнаутской в сторону Молдаванки.
Останавливаюсь на светофоре на перекрёстке с Екатерининской.
Я в третьей полосе, справа от меня во второй - светлая иномарка, кажется с приднестровскими номерами.
Загорается зелёный. Светлая иномарка стояла примерно на пол-корпуса впереди меня.
Выезжает она на перекрёсток раньше всех (на дороге 4 полосы).
И тут слева от нас по Екатерининской уже на "очень красный свет" буквально вылетает маршрутка.
Я машинально упёрся ногой в педаль тормоза.
Маршрутка снесла весь передок светлой иномарке и смогла остановиться только метрах в 30 от перкрёстка.
Мораль: какого ещё цвета должен быть зелёный сигнал светофора, чтоб можно было безопасно ехать дальше???


--------------------
Представитель Chevy-Niva club в Одесском регионе
e-mail:nivaclub-odessa@yandex.ru
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
piter
post 2.2.2007, 23:23
Сообщение #17


Глубоко Законспирированный Агент
*********

Положение: Член Клуба
Сообщений: 1 097
Регистрация: 14.11.2006
Город: г.Тернополь
Пользователь №: 15



Цитата(Одессит @ 2.2.2007, 20:56) *

Мораль: какого ещё цвета должен быть зелёный сигнал светофора, чтоб можно было безопасно ехать дальше???

Всегда надо брать поправку на дурака !!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Chevy-K
post 3.2.2007, 11:59
Сообщение #18


Любитель
Group Icon

Положение: Администратор
Сообщений: 2 278
Регистрация: 13.11.2006
Пользователь №: 5
АВТОМОБИЛЬ: Chevy-Niva Tiffon
Позывной: UR4UEF
Частота: 27/144/430 MHz
Канал CB: 3



вово.. правило ДДД - Дай Дураку Дорогу... а маршрутки то ваще писец.. я даже стараюсь не ехать ни за ними, ни рядом.. бо от ума их водили избавлены - это точно! кстати таксистов таких, тоже много..
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
piter
post 4.2.2007, 21:50
Сообщение #19


Глубоко Законспирированный Агент
*********

Положение: Член Клуба
Сообщений: 1 097
Регистрация: 14.11.2006
Город: г.Тернополь
Пользователь №: 15



Японцы разработали новую подушку безопасности
04.02.2007 20:32 | НТВ
Уникальную "воздушную подушку" для автомобиля разработала независимая японская организация "Системы защиты при автомобильных авариях", передает ИТАР-ТАСС. В случае бокового столкновения она как занавес падает с потолка машины и заполняет пространство между головой водителя и окном.

По утверждению экспертной комиссии, новое устройство в среднем в 64 раза сокращает смертность при аналогичных авариях, сообщает японская печать.

В ходе эксперимента установленный на платформе автомобиль со скоростью 29 км в час врезался правой дверью в металлический столб. Как и предполагалось, сработала система безопасности, и голову водителя-манекена мгновенно защитила раздувшаяся "воздушная подушка".

Ее максимальный размер в сработавшем положении составил 45 на 150 сантиметров. Затем устройство опало и в прямом смысле распласталось по стеклу, освобождая пространство в машине.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
piter
post 10.2.2007, 19:35
Сообщение #20


Глубоко Законспирированный Агент
*********

Положение: Член Клуба
Сообщений: 1 097
Регистрация: 14.11.2006
Город: г.Тернополь
Пользователь №: 15



Танцы на льду
http://www.yaplakal.com/findpost/1518342/f...opic120725.html
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 18.10.2019, 19:08
Powered by Chevy-Niva Club